天津最大的奥迪4S店天津永濠奥达近期因资金链断裂闭店，上千位车主参与维权。视频泄露该店已罢手商业，店内莫得职工和展车，几十位车主前来维权。11月17日晚间，永濠集团在官方公众号发布声明回报称，连年来新动力汽车崛起导致油车商场环境严峻，竞争加重。公司因某银行顷刻间抽回贷款而碰到资金链断裂，激励一系列四百四病。

针对网络上对于“永濠集团雇主王学军已携款叛逃至海外”等传言，永濠集团暗意均虚假。当今，公司正在争取资金处治客户的交车问题和职工的工资问题，并寻求品牌厂商的复旧。有关政府部门也遑急约道了公司治理层，但愿协助公司尽快终结清收债权回笼资金，保险客户和职工的正当职权。

永濠奥达不是第一家爆雷的汽车4S店。从旧年头始，国内汽车商场堕入横蛮的价钱战，大齐经销商活命景色急剧恶化。主要原因包括库存过高迫使廉价抛售以及亏欠带来的资金链断裂风险。中国汽车运动协会发布的陈说泄露，上半年国内汽车经销商的亏欠比例高达50.8%，盈利比例仅为35.4%。

授权经销商方法需要大齐现款流，经销商广宽金钱欠债率高，有的甚而达到80%或90%。筹画欠安的情况下，融资到期践约防碍，资金链断裂风险增多。不少银行对经销商行业评级偏负面，导致融资难、融资贵，一朝筹画不善，金融机构飞速抽贷断贷，激励严重限度。

永濠奥达濒临雷同问题，有传言称其将车辆革新，但据永濠集团回报，车辆被银行误信虚假信息拉走，不存在支付购车款却未能提车的情况。此前，宇宙工商联汽车经销商商会等行业组织已向政府提交有关战略提出。

上游车企雷同濒临挑战。奥迪集团第三季度财报泄露，委用量、营收和利润均大幅下滑。中国商场阐扬低迷，奥迪正通过新品牌“AUDI”从头定位我方。此外，奥迪晓谕贪图责备约15%的非分娩类责任岗亭以缩减鸿沟。

汽车行业加快洗牌，展望最终仅有少数品牌能得到竞争。造车新势力、传统车企和结伴车企屡屡传出“关停、撤出、裁人”音信。广州车展上多个品牌缺席。中国汽车运动协会副文书长郎学红合计，经销商必须转型，烧毁亏欠的传统品牌，积极布局新动力网络。