据悉，10月21日午间，南边航空CZ3534航班执飞上海虹桥—广州白云降落白云机场时疑似出现“擦机尾事故”，导致飞机后机身下部、散货舱里面受损，飞机型号为波音B787-9。

　　据搭乘这次航班的乘客反馈，“（降落时）第一下嗅觉像双腿平直构兵在水泥地上雷同硬，然后等于失重的嗅觉，统共这个词东说念主皆要飘起来，再然后等于平常降落。统共这个词历程很快，就几秒钟的事情。”有民航业内东说念主士暗示“这有可能是航行员空虚形成的弹跳重落地，等于擦机尾”。

　　“擦机尾”即飞机在升起或着陆阶段时辰，飞机俯仰角度惩处不妥，导致飞机尾部与跑说念面发生构兵的征象，推崇为接地后飞机出现隐微跳再落地。“擦机尾”一般在着陆时发生的概率更大，且多量是因为东说念主为空虚。

　　有网友在应答平台发文分析

　　字据波音AERO杂志，擦机尾可能导致机体严重毁伤从而形成上百万好意思元的修理用度和收入的亏损，而幸免发生擦机尾的关节是航行机组吸收执续的考研并驯服端正着陆循序。

　　此前，国内民航也有雷共事故发生。2020年1月15日，上海航空公司一架波音737-800客机执飞FM9194航班落地时，飞机在浦东机场着陆后弹跳，机尾擦到跑说念导致飞机受损。那时，监管机构合计，该事件的原因是“附近飞机的航行员带杆时机偏晚，飞机接地时下千里快，带杆粗且油门未收光，导致飞机跳起，跳起后机组操作不妥且情境意志丢失，盲目推杆导致飞机着陆载荷大，使得飞机擦机尾，航空器受损”。

　　10月23日，记者向南边航空方面求证，对方暗示“咱们了解一下”。（21世纪经济报说念）

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包袱剪辑：凌辰